截至5月5日,国内全钢胎开工率为40.18%(-14.81%),国内半钢胎开工率为40.64%(-25.13%)。5月12日,中国半钢胎样本企业开工率为62.54%,环比+17.41%,同比-3.70%。全钢胎样本企业开工率为60.20%,环比+18.66%,同比-10.75%。预计轮胎企业开工率短期内仍有上升空间,橡胶下游需求或有所提振。
截至5月13日全国疫情得到明显控制,新冠病例局地零散出现,在较为严格的管控措施背景下,严格封控的城市数量较节前有所增加。由于天胶的主要下游是轮胎行业,除了出口以外,终端内需为汽车制造和物流运输。故国内疫情发展和政策对橡胶的影响极大。数据显示,5月5日当周,全钢胎开工率40.18%,较前一周下降14.81个百分点,半钢胎开工率40.64%,较前一周下降25.13个百分点。
5月12日橡胶RU主力收盘12730(-50)元/吨,混合橡胶报价12350元/吨(0),主力合约差-405元/吨(0)。NR主力收盘价10790(-30)元/吨,青岛保税区泰国标胶1615(-10)美元/吨,马来西亚标胶1610美元/吨(-10),印尼标胶1665(-10)美元/吨。
国内疫情给橡胶下游企业带来了一些悲观情绪,需求预期的环比改善,随着船期的逐步缓解,国内到港量趋于稳定,但海外处于开割初期,短期供应压力不大,后期如果国内需求有进一步改善,则港口库存有望维持小幅去库的格局。
目前国内轮胎厂成品库存高企,供需格局依旧存在叠加我国云南海南割胶逐渐进入旺产季,预计产量同比提高,市场供应压力较大。整体来看,橡胶供应增加,消费低迷,建议暂时观望为宜。