2021年8月31日,建大工业董事长杨启仁在股东常会后透露,集团未来不排除评估赴欧洲及美国筹设轮胎厂的可行性。杨启仁表示,为抢攻北美和欧洲轮胎市场,日本普利司通、法国米其林及美国固特异等轮胎大厂,在主要市场都设有轮胎厂,以“就地生产、就地供应”模式,免除海运费用及关税障碍。
杨启仁直言,轮胎业赴欧美设厂,一定要有品牌知名度,且轮胎售价应在一定水准之上,才能够支付欧美设厂人工成本及营运成本;各国关税壁垒分明及高昂的海运费,让业者赴当地设厂生产轮胎有迫切性;并且,要成为当地车厂配套轮胎厂,必须赴当地设厂就近供货。
目前建大旗下欧美轮圈厂包括欧洲克罗埃西亚厂、美国乔治亚州、俄亥俄州及印第安纳州厂,为就近供应欧美轮胎,建大会在适当时机评估赴欧洲及美国筹设轮胎厂可行性。为抢攻北美市场,建大将研究规划“越南KV2”二厂轿车胎厂,初步规划投资30亿元,预定2023年投产乘用车胎,规划最高日产1万条,未来还须投资15亿元,将日产能再拉高至2万条。
另外,“越南KV2”一厂目前以生产轿车胎、轻卡车胎及工业车胎为主,预定9月轿车胎与轻卡车胎日产共达1万条,今年底目标日产1.2万条,明年底达日产2万条目标。旗下“越南KV1”一厂生产自行车胎及机车胎,自行车胎目前日产4万条,预定2022年底前日产增至6万条。
杨启仁分析,建大轿车胎在北美市场风评良好,加上越南厂轿车胎品质好、成本较低,及输美轿车胎(含轻卡车胎)免征反倾销税等优势,因此扩大越南投资布局。