2021年5月底,美国商务部宣布对进口自韩国、泰国和中国台湾地区的乘用车和轻型卡车轮胎(Passenger Vehicle and Light Truck Tires)作出反倾销终裁,宣布对中国台湾地区、越南、泰国、韩国征收反倾销税;据悉,台湾南港轮胎厂被征收101.84%的反倾销税,其余台湾轮胎业公司都在84.75%,只有正新橡胶公司是被征收反倾销税最少,仅有20.04%。
2021年6月15日,台湾泰丰轮胎指出,此项税率实施已影响公司主要市场美国接单全面性衰退,使得公司营运产生冲击。为面对现况变通求存及追求公司永续经营,并顾及公司及股东最大利益考量下,董事会决议通过先行全面停止中坜厂生产。为配合公司长期营运及公司资金需求,将公开标售泰丰100%持有的子公司泰诚开发全部股权,或其所有中坜厂位于桃园市中坜区的土地及建物。
根据泰丰统计,中坜厂2020年的产能约180万条,当年的产量约120万条。而中坜厂停工项目,占2021年第一季合并营收比例约27%。对于公开标售土地资产,目前持有泰丰股权三成以上的南港轮胎认为,泰丰这项决定太草率!而且,泰丰如有资金需求,应该先寻求主要股东的支持,以增资方式筹措资金,而不是出售资产。
因应中坜厂停工,泰丰指出,非美国市场的订单,将由观音厂承接及出货,以维系客户及公司营运。至于美国订单,则会转与海外代工合作生产,以逐步恢复对美供货。因美国市场销售占比达八成以上,初期将对合并营收产生重大影响。公司将开发非“乘用车(PCR)和轻卡车(LT)轮胎”的产销,如赛车竞技轮胎等,及开发其他高附加价值轮胎以提升公司营业效益。
泰丰中坜厂占地近5万坪,其中约有1.7万坪左右已变更为工商综合区;其余土地目前正由桃园市政府以市地重划方式进行规划中。对于在执行中坜厂全面停产,可能对员工的影响,泰丰指出,会在符合法令规定下,呈报主管机关申请员工大量解雇,并依劳动法令办理相关作业,以减少各项支出。