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2020年9月15日，橡胶主力合约于12340元/吨开盘，昨日收盘价格12270元/吨；橡胶2009今日开盘价格11690元/吨，昨日收盘价格11505元/吨；橡胶2010今日开盘价格11445元/吨，昨日收盘价格11470元/吨；橡胶2011今日开盘价格11475元/吨，昨日收盘价格11410元/吨；橡胶2101今日开盘价格12340元/吨，昨日收盘价格12270元/吨；天然橡胶期价上涨。
8月中国汽车产销分别达到211.9万辆和218.6万辆，产量环比下降3.7%，销量环比增长3.5%，同比分别增长6.3%和11.6%。1-8月，中国汽车产销分别为1443.2万辆和1455.1万辆，同比下降9.6%和9.7%，降幅与1-7月相比，分别收窄2.2个百分点和3.0个百分点。汽车销量连续五个月实现同比增长，连续4个月同比增幅高于11%，若无意外，汽车销售好转态势或将延续。
随着疫情过后中国经济环境起色，汽车下乡政策出台刺激农村市场，加上818汽车节、新车效应、开学季购车刚需释放等因素助力车市回暖。虽然部分地区汽车补贴政策回收，但新一轮政策加码也带来了增量效果。厂家加强营销力度消化库存，经销商冲击全年销售目标，对市场买气的提振较强。
疫情扩散重创全球经济，虽然包括轮胎制造业在内的工业生产随着经济复苏有序恢复，但对橡胶轮胎产业链的冲击和改变可能是不可逆的，从世界轮胎巨头集体关闭工厂计划上可见一斑。世界汽车轮胎产业结构转型的主要原因是，疫情造成全球需求正在急剧下降，欧美市场缺乏增长预期，并且亚洲轮胎制造商使得竞争越来越激烈。
泰国公布第二阶段橡胶价格保障计划，总支出为24亿铢，相比去年公布的第一阶段支出243亿铢，补贴金额和覆盖范围均大幅缩水，橡胶种植园生产积极性严重下滑，未来延续同比减产将是大概率事件。泰国橡胶政策的重心逐渐明确在促进本国增加橡胶消费使用量上。该国农业及合作社部和交通部协议，向胶农采购橡胶作为道路建设和修整的材料，以促进本国消耗更多橡胶。
截止2020年9月11日，上期所天然橡胶库存245850（4018）吨，仓单215210（1720）吨。20号胶库存38305（1976）吨，仓单31490（1613）吨。截止2020年9月11日，山东地区轮胎企业全钢胎开工负荷为74.52%，较上周上涨0.07个百分点，较去年同期上涨2.71个百分点。当前轮胎厂家开工继续延续高位稳定，出口仍是主要支撑因素。
近期天然橡胶基本面较为平静，入秋国内疫情防控加严，云南地区替代指标料受到影响；供需格局尚未完全恢复，短期内维持区间震荡。
