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正式启动联合国磨损轮胎湿地性能法规与关键技术研究

放大字体  缩小字体    发布时间:2020-09-09 09:51:29  浏览次数:198
核心提示:2020年9月2日,由标准所副总工程师傅剑华主持,中国汽车技术研究中心有限公司战略规划与科技创新部、标准所、检测认证事业部试验所、盐城试验场及安鉴所的课题负责人及主要执行人参加“联合国磨损轮胎湿地性能法规与关键技术研究”课题启动会顺利召开,标志着《联合国磨损轮胎湿地性能法规与关键技术研究》中心重点课题的正式启动。

2020年9月2日,由标准所副总工程师傅剑华主持,中国汽车技术研究中心有限公司战略规划与科技创新部、标准所、检测认证事业部试验所、盐城试验场及安鉴所的课题负责人及主要执行人参加“联合国磨损轮胎湿地性能法规与关键技术研究”课题启动会顺利召开,标志着《联合国磨损轮胎湿地性能法规与关键技术研究》中心重点课题的正式启动。

中汽中心副总工程师兼战略规划与科技创新部部长李赞峰在会议上提出:本课题要进一步整合中汽中心轮胎领域的资源,充分利用中汽中心在整车及轮胎道路试验、轮胎台架试验研究及国际法规协调方面的丰富经验,并以此为契机开展整车及轮胎领域更加前瞻性的研究,引领行业共同参与联合国法规制研究及制修订协调工作,提出联合国轮胎法规的中国协调方案。

会上标准所许天楚、试验所零部件部刘振国、试验所整车部王文军和盐城试验场朱遥分别介绍了轮胎打磨、实车法湿抓地试验、拖车法湿抓地试验、数据处理等方面可能存在的问题并提出了解决方案。经过讨论,会议确定了科学合理的实施方案,并对各院所职责进行了明确分工,保证联合国项目及其他课题目标的顺利完成。

据了解,会议结合联合国全球试验验证项目对课题的研究目标、实施方案、目前存在的问题和后续工作计划进行了深入探讨。中汽中心将以联合国法规全球验证合作项目为契机,以中心重点课题为驱动力,积极推动国内整车与轮胎企业共同参与、开展相关研究,通过联合国WP.29平台积极参与国际法规协调工作,帮助中国轮胎行业提前布局,降低中国轮胎产品在出口时面临的技术和认证壁垒,进一步提高我国轮胎产品的国际竞争力。

 
关键词: 橡胶相关政策
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