2020年8月,我国重卡市场销售12.8万辆,环比下降8%,同比增长75%;虽然未能超越7月份重的13.9万辆,同比上涨75%亦是一个可喜的数据。今年1-8月,重卡市场累计销售约108.35万辆,同比增长35%,累计同比增幅继续扩大,把今年1-7月同比30.5%的增幅扩大到35%,净增长接近28万辆。
据了解,8月份重卡行业销量持续上行,多数主流重卡企业的同比增速都在50%以上。福田汽车9月2日晚披露的产销快报显示,8月福田汽车实现汽车销量5.7万辆,去年同期为3.78万辆;一汽解放8月销售2.76万辆,同比增长74%;重汽、陕汽的表现比较抢眼,同比增速分别为80%、81%等。
一季度重卡需求被压缩,后期需求集中释放。地方政府加快经济发展措施出台,进一步提升重型卡车的市场需求。国家宏观调控政策,国三柴油货车提前淘汰,部分地区开始限制国四车的运营,加上各地治理超载趋严,为2020年重卡市场创造了空间。对国道、乡村道路的中短途支线超载治理趋严,推动大量购买合规重卡、标载重卡和轻量化重卡需求。重型自卸车销量逐月走高,与基建工程项目开工季后移有关。
国三柴油重卡提前淘汰助推重卡更新换代,多地超载治理趋严,推动合规重卡、标载重卡与轻量化重卡需求快速提升。重卡需求回升必然加速轮胎企业回暖;未来终端需求的不断提高将进一步推动橡胶市场价格反弹。