炭黑企业成本压力持续增加 价格或迎来一波小涨

受新冠肺炎疫情影响，今年煤焦油市场行情波动很大，在3月初开启一波强势涨价之后受原油暴跌影响，价格持续弱势；由于疫情持续蔓延，煤焦油受限产影响开始出现小涨趋势，每吨价格上涨50~100元；目前依然存在上涨空间。原材料价格上涨，加大炭黑企业成本压力，或推动炭黑行情上行。

2020年初至今，国内炭黑市场价格震荡下行，五月份跌破5年内价格最低点。5月末由于原材料煤焦油价格持续走高，炭黑生产企业亏损严重，炭黑市场存在很大的上涨空间。5月31日国内炭黑报价7033元/吨，价格小幅震荡，价格波动范围100-300元/吨。

从下游需求来看，4月份终端汽车行业的数据显示，行业产销已逐步恢复到正常水平，当月产销环比继续保持较快增长，同比也结束下降，呈小幅增长。随着国内疫情形势好转，各地区基建工程陆续开展，物流及公路运输明显向好，支撑炭黑下游的工程胎、全钢胎市场需求及消耗增加。此外，目前国内南方部分地区进入农忙季节，斜交胎需求量在增加。

然而公共卫生事件导致轮胎出口受阻，特别是半钢轮胎出口量占比较大，造成轮胎企业开工低于去年同期水平，炭黑市场整体供过于求，对终端的定价权越来越弱。由于出口受限，严重影响密封条（件）生产企业，尤其是中外合资炭黑企业销量影响较大，高端炭黑市场需求疲软，价格达到历史低位。

我国炭黑出口国家主要为东南亚地区，出口对象多为轮胎企业，从图4可以看出，除越南、中国台湾出口数量有所增长以外，受公共事件的影响，国外轮胎厂减产，停产较多，其他主要出口国家数量基本以下滑为主。这使得部分有出口业务的炭黑厂把目标转向国内市场，这也是炭黑市场竞争压力增加的原因之一。

综合看来：6月份轮胎企业开工率有所恢复，公共卫生事件对出口影响逐渐减弱；现阶段炭黑库存压力较小，市场存在推动炭黑市场价格上扬的因素。但由于需求依旧处于低位，炭黑价格迅速反弹的可能性很小，6月份或迎来一波小涨。