供需格局失衡加剧 天然橡胶价格或持续下跌

近日外媒有消息报道称，日产汽车公司将在5月和6月分别削减日本工厂产量，计划5月份生产13,400辆汽车，较之前计划的44,800辆下降了70%；计划6月份生产33,700辆汽车，较先前计划的59,300辆下降43%。早在疫情爆发之前，日产汽车的销量和利润就已经大幅下滑。

受新冠肺炎疫情影响，全球汽车产量急剧下滑，预计今年全球汽车产量降幅将达到20%以上，将直接导致2020年全球车企减产1900万辆，其中全球轻型车销量将下降22%至7030万辆。新冠病毒传播导致消费者需求萎缩，全球汽车制造商受到严重影响，轮胎企业深陷其中。新冠肺炎疫情导致国内外轮胎企业启动停产、减产的措施来减少伤害。由于海外出口订单减少，预计在5月份以后国内轮胎企业或再次削弱产能，减少轮胎出口受阻带来危害，天然橡胶需求再度下滑。

2020年3月天然橡胶进口量48.46万吨，同比上涨1.1万吨，涨幅2.53%，其中标准胶进口19.90万吨，混合胶进口28.04万吨，复合胶进口0.52万吨。2020年1-3月累计进口量132.48万吨，较去年同期上涨4.01%。与天然橡胶下游需求萎缩相比，步入5月，海外产区开割区域扩大，新胶供应也将逐渐增加，国内天然橡胶进口量或再度上升，库存压力巨大。

过呢天然橡胶需求疲软、供应增加，或再度加剧市场供需矛盾，供需格局长期失衡必然压制胶价上扬，后期天然橡胶价格或持续下滑，低位震荡运行。