受新冠肺炎疫情影响,2月份汽车产销量直线下降,产量28.5万辆、同比下降79.8%;销量31万辆、同比下降79.1%,其中乘用车销量同比下降81.7%,商用车销量同比下降67.1%。汽车产销下滑必然影响轮胎企业。原料端全球基本停割,橡胶供应逐渐收紧。目前国内橡胶市场供需疲弱,短期内无有利条件支撑或持续低位震荡。
据了解,2020年1月马来西亚天然橡胶产量较前月增加13.3%至66,232吨,比去年同期减少13%;全球橡胶主产区基本停割,泰国等产区下一个割胶期还需要关注气候变化,或有所延迟;全球天然橡胶供应偏紧,原料市场价格有所上涨。
国内轮胎企业开工率低,在疫情拐角出现之前短期难以恢复正常水平。汽车产销量直线下滑影响轮胎企业开工情绪,橡胶需求减弱,橡胶市场交投不多。海外疫情蔓延影响再度影响国内轮胎市场,短期无法恢复正常生产。
2月20日,商务部市场运行司副司长王斌介绍,下一步,商务部将深入贯彻落实中央关于“积极稳定汽车等传统大宗消费”的重要决策部署以及《国务院办公厅关于加快发展流通促进商业消费的意见》精神,会同相关部分研究出台进一步稳定汽车消费的政策措施,减轻疫情对汽车消费的影响。同时,鼓励各地根据形势变化,因地制宜出台促进新能源汽车消费、增加传统汽车限购指标和开展汽车以旧换新等举措,促进汽车消费。
橡胶走势如何,还需要关注疫情变化以及主产区气候变化,目前国内天然橡胶库存压力巨大,若无有利条件支撑胶价,短期内难以快速反弹,或持续低位震荡。