2019年12月初,丁基橡胶行情依旧维持震荡格局。
供应方面来看,因国产信汇检修,国产供应不多,11月份,国内丁基胶装置开工率大约在29%左右,整个十一月产量在1000吨左右,供应缺口主要以进口货源为主。俄罗斯普通丁基橡胶供应较为充足,卤代丁基橡胶方面亦大部分依存进口。
需求方面显示,11月份山东地区环保检查稍有缓解,轮胎企业生产受到环保的压制力量减弱,但轮胎行业整体开工水平未有明显恢复。近期轮胎市场不断向淡季过渡,而国内对重载等道路运输检查严格,对全钢胎市场影响较为严重,再加上北方地区迎来雨雪季节,矿山工地等生产积极性减弱,对轮胎的消耗也相应缩减,需求不佳使得轮胎厂库存压力上行,库存压力较大的厂家多自行限产,对丁基橡胶的采购积极性较差。
2019年即将收尾,丁基橡胶并未如预期般行情好转,时至12月初,丁基橡胶市场一如往常的冷清,虽然国产货源不多,市场不乏紧张的气氛。丁基橡胶上涨乏力,整体表现偏弱,随着春节假期逐渐临近,市场补货逐渐增多,但考虑到需求提高或许并未能达到理想预期,故12月丁基橡胶或维持目前的震荡格局。