近期天然橡胶的价格暴涨,已经达到历史最高水平,这使国内部分轮胎生产企业已出现亏损现象。日前,中国橡胶工业协会召集业内十余家企业代表、相关领域专家召开紧急会议,共同商讨应对天然橡胶价格高涨的对策。业内人士分析,天然橡胶大幅涨价主要是因为主产地受天气影响产量下降,以及轮胎产量激增导致需求增加。今后一段时间,天然橡胶价格仍将保持上涨的趋势,轮胎生产企业还将面临原材料紧张的局面。天然橡胶减产导致价格快速上涨据山东省橡胶行业协会副理事长郑永祥介绍,目前世界橡胶产地主要包括巴西、泰国、马来西亚、印度尼西亚等国家,以及我国的云南、广西、广东、海南和福建的部分地区。“我国是世界上的产胶大国,也是消费大国。国内橡胶产量约为50万吨,每年进口天然橡胶约占国内总需求的70%以上,其中就有超过70%的天然橡胶运用在轮胎工业上。”今年以来,由于国内主产地云南等省份遭受了干旱天气,以及泰国、印度等国外主产区割胶期因阴雨天气延后,导致天然橡胶产量比往年有所减少,天然橡胶价格今年下半年快速上扬,致使轮胎生产企业成本上涨。目前,山东省轮胎企业的天然橡胶每月消耗量超过10万吨,预计年消耗量在170万吨左右,占全国天然橡胶用量的一半左右。大部分山东轮胎生产企业的天然橡胶来源形成了固定的渠道,包括有进口资质的企业直接进口用于生产和分销给其他企业,或者在泰国等国家拥有自己的橡胶生产基地等。但在海外自己有天然橡胶生产基地的企业只占很少一部分,大部分企业仍然依靠进口。鲁能金穗期货天然橡胶分析师邢政说,今年包括我国南方省份等产胶地区出现了干旱天气,以及部分轮胎生产企业新建产能的投产,导致部分贸易商觉得有机可乘,开始涌入天然橡胶市场“大量资金涌入天然橡胶期货市场,哄抬了价格,而期货价格又进一步影响到了天然橡胶的现货市场,也带动了现货市场价格的上扬。”以上海期货交易所的橡胶1105为例,6月8日最低价格为20055元,此后价格一路上扬,11月10日达到了38400元的最高值。虽然11月14日前价格略有下降,但仍在34000元左右徘徊,相比6月初的价格涨幅高达69.%。部分轮胎企业出现亏损迹象中国橡胶工业协会会长范仁德说,目前天然橡胶价格高涨造成轮胎企业经营困难,可能说是到了历史上最困难的时刻,轮胎企业的效益已降到最低水平,利润率低于3%,企业不能运转。根据目前的发展趋势,不少企业的利润率将降至3%以下。这种情况必须引起政府、协会、企业的高度关注。“除天然橡胶价格外,人民币汇率在逐渐提高,贸易壁垒越来越严重,预测今明两年,轮胎行业将面临非常严峻的考验。”范仁德说。山东目前拥有橡胶加工企业4000多家,橡胶耗量超过全国一半。其中,天然橡胶消耗量最大的机动车轮胎生产企业500余家,产量从1985年以后一直居全国首位,占全国总产量近50%。郑永祥表示,除了天然橡胶涨价之外,山东省轮胎生产企业还受到产能迅速增加、利润下降、行业无序竞争和出口受限等多方面影响,部分企业已经出现了亏损的迹象。在天然橡胶价格上涨的同时,山东省轮胎生产企业继续保持产量快速上升的趋势。郑永祥说:“现在全国轮胎行业的现状就是厂家多、产量大,全国各地的轮胎产量都在增长,山东轮胎产量继续保持了30%以上的年增长率,这就造成了橡胶用量激增,致使价格攀升。”从去年天然橡胶开始上涨以来,山东新增不少轮胎生产企业,导致地方轮胎项目上马过量,产能增加过快。一些原本生产其他橡胶制品,甚至橡胶衍生化工产品的也转来生产轮胎。此外,一些天然橡胶外的企业也在进入轮胎生产领域,比如一些房地产企业因房产调控等原因进军轮胎行业,造纸企业也进入这一领域。行业人士表示,在天然橡胶供应有限的情况下,轮胎产能的快速扩张导致原材料供需矛盾凸显。“一些轮胎生产企业不得不高价从贸易商手中采购天然橡胶,这样一来生产成本就抬高不少,进而影响了企业利润。”郑永祥说。专家建议多举措保障原材料供应一些专家和行业人士表示,当前国内轮胎行业无序竞争现象突出,天然橡胶对外依存度过高,轮胎行业和企业仍需从多方面努力,保护行业利益。首先应充分利用期货市场发现价格和规避风险的两大职能,根据期货市场价格变动来合理安排现货采购和生产销售计划,通过期货市场规避价格暴涨暴跌的风险,达到套期保值的效果。郑永祥建议,在当前天然橡胶价格过高,企业面临亏损的情况下,在生产、技术、管理上挖掘潜力,节能降耗,提高劳动生产率,在保证产品质量的前提下,选用更廉价的其他原材料。其次应出台相关鼓励政策,扩大合成橡胶产量,并加大对其他天然橡胶作物的种植。郑永祥说,合成橡胶有多种,其中一种按天然橡胶分子结构合成,可部分取代天然橡胶,价格比天然橡胶便宜20%。国家应加大扶持力度,增加合成天然橡胶产量。中国橡胶工业协会轮胎分会秘书长蔡为民表示,建议轮胎企业及时调整轮胎价格,这是最直接、最有效地消化橡胶原材料涨价因素的办法。由于原材料价格大幅度上涨,抬高了轮胎价格,根据市场价格规律,及时调整轮胎价格应成为各企业的自觉行动。其次,企业应视情况及时调整生产计划,限产或压产,淘汰落后产品,既可提高对天然橡胶等原材料的有效利用率,又可平衡现有的轮胎市场,压缩轮胎库存。此外,强化内部管理,节能减排,降低生产成本。