日前最新数据显示,我国今年上半年轮胎产销量发生较大变动,轮胎销售量累计40467.9万条,同比下滑5.4%;橡胶轮胎产量累计40374.5万条,同比下降7.3%;与此同时欧洲美洲国家的轮胎市场亦出现了不同程度的下滑。那么是不是轮胎产销在很长一段时间内都会持续下滑呢?轮胎生产企业又该如何生存?
汽车销量下滑是影响轮胎产销量的重要因素,国家环保力度加大限制轮胎生产,很多轮胎厂停业整顿或限制开工。轮胎产销下滑还与三大原材料市场格局息息相关。目前在环保重压之下,炭黑生产成本在不断提高;天然橡胶价格下滑导致很多天胶种植户改种其他农作物,长此以往必将避免资源短缺的问题;丁二烯持续走低、库存高,丁苯橡胶针对弱势。这都对轮胎产销量产生严重影响影响,但这并不意着未来轮胎产销会持续下滑。
其实全球轮胎的需求在不断增加,作为轮胎制造的最终驱动力,轮胎需求增加将促进轮胎产销增长,最新数据报告显示,预计2019 - 2024年全球轮胎总需求量将以每年4%的速度增长,按生产吨位衡量的全球轮胎工业在2019年产能估计为1925万吨,预计到2024年复合年增长率将达到3.4%,达到2275万吨。
轮胎需求增长,但在过去的很长一段时间内,轮胎市场一直处于低迷状态,那么轮胎又该何去何从?仔细观察轮胎发展史,我们不难发现,在过去的几十年里,轮胎生产工艺设备在不断更新换代,目前汽车行业对轮胎的需求也在不断提高,随着新能源汽车、自动驾驶汽车的推出,客户对轮胎安全性、干湿地牵引力、雪地性能、操控性能、高燃油效率、噪音以及使用寿命提出更高要求。因此轮胎企业只有进一步升级转型,推出更多的先进轮胎、绿色轮胎,才能在轮胎厂商博弈中占据不败之地。