据青岛海关统计,2017年前11个月,山东口岸累计进口天然橡胶140.5万吨,同比增加18.2%;价值175.1亿元,增长70.5%;均价为每吨1.2万元,上涨44.3%。
今年11月份,山东口岸进口天然橡胶12.8万吨,同比减少27.7%;价值13.5亿元,下降23.3%;均价为每吨1.1万元,上涨6.1%。以下为11月山东天然橡胶进口的主要特点:
一、进口量低位反弹,进口均价稳中略跌
今年以来,山东口岸天然橡胶月度进口量高位宽幅震荡,3月进口量创2015年10月以来新高,随后逐月回落。7月份为2009年3月以来新低,11月份再次冲高,环比增加48.6%。进口平均价格自3月份的高点回落,9月份起止跌企稳,11月环比小幅下跌2.9%。
二、加工贸易和海关特殊监管方式进口,降幅均明显减少
11月份,山东口岸以加工贸易方式进口天然橡胶5.5万吨,同比减少35%;以海关特殊监管方式进口5.3万吨,减少33%。
三、民营企业进口占主导,国有企业进口锐减
11月份,民营企业自山东口岸进口天然橡胶8.5万吨,同比减少12%,占66.4%。同期,国有企业进口2.6万吨,减少57.9%;外商投资企业进口1.8万吨,减少12%。
四、绝大部分自泰国进口
11月份,山东口岸自东盟进口橡胶12.7万吨,同比减少27.2%,占99.2%。其中,自泰国进口9.2万吨,减少11.9%;自马来西亚进口1.9万吨,减少29.8%;自印度尼西亚进口1.4万吨,减少54.4%。
据分析,国内市场高库存、低需求,导致企业进口意愿不强,抑制了天然橡胶进口量。库存方面,9月中旬后青岛保税区橡胶库存持续上涨。需求方面,轮胎企业的生产进入淡季,开工率进一步受限。加之受环保整顿影响,不达标的小企业纷纷关停,下游需求疲弱,国内库存的消化尚需时间。