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自2月中旬以来，橡胶价格走出一波下跌行情，累计跌幅达20%以上。
据了解，前段时间的价格疯涨，导致目前代理商手里挤压大量库存。
事实上，整个轮胎市场需求并未改观，整体依然惨淡，这无疑给拥有大量库存的代理商们带来沉重的心理负担。
然而，日前一波新的涨价通知，着实让人惊呼“看不懂”。
3月15日，中策橡胶集团再次发布涨价通知，自3月16日起，在3月1日价格的基础上，对产品价格进行调整。该公司称，根据市场、成本等因素，4月1日将再次上调轮胎产品价格。涨价产品涉及：朝系无内全钢轮胎，包括挂车专用轮胎上调8%，AZ315、AZ318、AZ375、AZ565上调4%，其余朝系无内全钢轮胎上调2%（除12R22.5、AS668、AS665、CM958暂时不做调整）；朝系有内全钢轮胎除了1200R20、1000R20、CM958不做调整，其余全部上调2%；全系欧系全钢轮胎上调4%；所有内胎、垫带上调2%；有内轮胎（包括斜交轮胎、全钢轮胎等）只购买外胎时上调2%。
3月14日，风神轮胎股份有限公司宣布，自3月15日起，所有系列斜角工程胎出厂价格，在现行价格基础上上调8%。
3月14日，万力轮胎股份有限公司发布涨价通知，该公司旗下所有品牌全钢胎产品价格，在3月20日基础上上调8%。
3月11日，贵州前进轮胎销售有限公司发布通知，将自3月20日起上调其产品价格。这家公司还表示，根据原材料上涨及市场变化情况，可能还会对产品价格做进一步调整。
日前，厦门正新海燕轮胎有限公司宣布，自4月1日起，其（正新+益新）TBS产品价格上涨6%。该公司表示，由于原材料价格持续攀升并保持高位，生产成本处于高压状态，其正考虑逐步调整价格。
