橡胶车胎效力于中国地铁

上海轨道交通8号线三期工程与以往不同，采用的是由中国中车旗下南京浦镇公司与庞巴迪的合资公司提供的无人驾驶、编组灵活、噪音低、建设周期短、转变半径小、车体重量轻结为一体的APM300系统。无人驾驶将可节约资源，免去驾驶室的设计，也可以降低因人为失误造成的事故数量，前排座位可以在高架桥上行驶时270度观光为死角。当遇到故障时，APM300系统可以在保证安全的情况下实现基本运营，有效地将安全风险降到最低，如某扇门发生故障，系统将会自动关掉该车门，选择性地打开另一扇安全门。

APM300的特色不是在无人驾驶方面，因为无人驾驶系统现已被广泛应用于国外包括大运量地铁线路在内很多城市轨道交通中，无人驾驶无疑会成为许多国家的轨道交通线路的主体。APM300更大特点是摒弃传统的钢轮，采用的是橡胶车轮。可以像公交车一样，依靠橡胶车轮的支撑在轨道面上行驶，通过车辆底部中央的导向系统传输信号，确保车辆在运行轨道中导向轨里正常行驶。橡胶车轮降低因钢轮与轨道之间产生的噪音，让乘客乘坐起来更加舒适，稳当，安全。